KBS 477 |
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revised 00/08/19js |
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Beim zweigleisigen Ausbau der Ahrtalbahn wurde neben der ursprünglichen Röhre ein zweiter Tunnel gebaut. nach dem Rückbau ist nur noch der im Bild rechte Tunnel im Betrieb. Der Bahnhof wurde im Laufe der Zeit zum eingleisigen Haltepunkt zurückgebaut. |
Abb.: Blick auf den Bahnhof und die beiden Tunnels |
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